Categorieën

Engine Management Unit

EMU Classic en Black zijn ontworpen om de meest geavanceerde en complexe motoren te bedienen die momenteel beschikbaar zijn. Ze regelen de brandstof-, ontstekings- en hulpsystemen op 1-12 cilinder motoren inclusief die met drive-by-wire gashendels en VVT. Het kan tot 6 passieve of 12 slimme spoelen rechtstreeks aansturen en heeft geen externe versterker/voedingsmodules nodig om dit te bereiken. Geavanceerde drive-by-wire-strategieën bieden een breed scala aan gasregelingen, samen met geavanceerde plausibiliteitscontrole (fault/error) voor veiligheid. De EMU heeft meer ingebouwde waarde dan elke andere aftermarket-ECU. Het past gemakkelijk bij de functionaliteit van andere stand-alone beheersystemen met meerdere in- en uitgangen. In tegenstelling tot veel andere ECU-systemen heeft de EMU Black ingebouwde breedband lambda-ingang, MAP-besturingsconnector (4 bar MAP-sensor on board), 2 EGT-probe-ingangen en een ingang om rechtstreeks een Flex Fuel-ethanolgehaltesensor aan te sluiten. Dit alles zorgt voor meer flexibiliteit, verlaagt de kosten en maakt de behoefte aan externe of aanvullende regelsystemen voor signaalconditionering en de bijbehorende bedrading die andere managementsystemen nodig hebben, overbodig.

EMU Classic
794,99 € 794,99 € 794.99 EUR
Ecumaster EMU Classic Engine Management

De EMU is een compact stand-alone motor management systeem, in staat tot 12 cilinders aan te sturen. De EMU regelt brandstof-, ontstekings-, turbo, verstelbare nokkenassen als VVT en Vanos. Er zijn tal van motor beveilings mogelijkheden om zo de motor optimaal en vooral veilig te laten functioneren.


-6 ignition outputs WITH built-in drive stages. Able to drive both active and passive coils. Perfect for those who drive a BMW turbo, for example.
-6pcs (5A) diffuser drive.
-Double cam control.
-Support for double cam triggers (VR, HALL, Opti)
-Primary triggers take VR, HALL or optical. All common patterns.
-Built-in 4 bar map sensor.
-2 built-in exhaust temp channels (EGT).
-Built-in broadband lambda. (Bosch 4.2) It is of course possible to use an external meter and take out an analog signal if you want to drive with a meter in the car.
-4 pcs stepper outputs.
-6st AUX (5A).
-2 inputs for driving with active knock control.
-Exact charge pressure control. Either open or closed loop.
-Exact and fast lambda control.
- Pre-entered sensor value for the most common sensors on the market.
-Limphome mode if any sensor breaks. This can also be connected to the check engine lamp.
-VE 16x16.
Ignition table 16x16.
-Barometer compensation.
Idle control of the type PWM, Stepper, 3-wire PWM, ON / OFF and unipolar steppers. Ie 95% -of all standard idle engines. You can run them either open or closed loop.
-Those who do not drive with an idle engine, there is an active regulation of the ignition angle that helps you to a stable and even idle.
-User-friendly software in 2D, 3D or table.
-Extremely good and fast logging that can log 100 parameters. You decide how many and which parameters you want to keep track of.
-Communication is pure USB no hassle with adapters.
-High quality of the connectors and cable harnesses.
-Manual in English.
EMU Black
1.049,00 € 1.049,00 € 1049.0 EUR
Ecumaster EMU Black Engine Management

ECUMASTER EMU BLACK is een universele motorbesturingscomputer die de werking van motoren met vonkontsteking beheert en is ontworpen om te werken met de meest geavanceerde en complexe motoren die momenteel beschikbaar zijn. Het is de opvolger van ons beproefde systeem, de EcuMaster EMU. De belangrijkste toepassingen voor de EMU Black zijn gemodificeerde raceauto's, personenauto's, motorfietsen, boten en stationaire motortoepassingen.


-6pc injectors outputs (5A)
-6pcs AUX outputs (6A)
-6pc Ignition outputs - for passive or active coils, configurable (15A)
-4pc stepper motor outputs - bipolar / unipolar (6.5A)
-1 CAN-BUS channel (CAN 2.0B)
-1 serial output
-2 EGT inputs
-2 pcs knock sensor inputs < br /> -1 built-in broadband lambda controller for Bosch LSU 4.2 or 4.9 sensor.
-1 Flexfuel input
-Built-in map sensor 400kPa
-Built-in bar sensor
-4pcs digital trigger inputs for VR / HALL sensors - (1st crank position sensor, 2 cam position sensors, 1 speed sensor)
-Support for VANOS, VVTi and other variable cam systems (controls up to 2 individual cams)
-Advanced setting for "paddle shift" and "gear cut"
-3 dedicated analog inputs for TPS , CLT, IAT
-Built-in "Drive By Wire" support, for dampers.
-6 analog inputs (0-5V) for eg oil pressure, fuel pressure, oil temp etc.
-3 specific switches for e.g. launch control, flat shift etc.
-Waterproof and dustproof IP67 enclosure
-Supports 1-6 cylinders sequentially. Can control up to 12 cylinders.
-Max 16000rpm
-Injection time resolution is 16us
-The ignition resolution is 0.5 °
-Nail detection 1-20 kHz
-Speed ​​Density, Alpha- The N-algorithm
-VE table is 16x20 squares, the resolution is 0.1% VE
-The ignition table is 16x20 squares, the resolution is 0.5 °
-AFR table is 16x20 squares, the resolution is 0.1 AFR
-Very advanced fuel algorithm based on actual volumetric efficiency
-Fully calibrated ignition coil / ignition coil time
-Fully calibrated IAT, CLT & lt; br / & gt; -PID idle control strategy
-Cheap pressure control
-Nitro control
-Aux outputs for fuel pumps, fans etc.
-Fully adjustable settings for start control, shift light, flat shift (shift) and much more.
-Advanced logging of over 100 parameters with a resolution of 25Hz
-Safety functions to ensure motor functionality.
-USB communication directly to the computer
-User-friendly software with free firmware upgrade
EMU Black Lotus 2ZZ-GE (DBW Version)
1.399,00 € 1.399,00 € 1399.0 EUR
EMU Black Lotus 2ZZ-GE (DBW Version)

Deze EMU Black is Plug en Play voor de Lotus Elise S2 2zz-ge,
voorzien van een basemap.

Met de plug and play module is het mogelijk de EMU direct aan te sluiten op de originele kabelboom. Zonder aanpassingen.
EMU Black Mini Cooper R50
1.399,00 € 1.399,00 € 1399.0 EUR
EMU Black Mini Cooper R50

Deze EMU Black is Plug en Play voor de EMU Black Mini Cooper R50, voorzien van een basemap, en is vooraf geprogammeerd voor deze motor.
EMU Black Mini Cooper R53
1.399,00 € 1.399,00 € 1399.0 EUR


The list below summarizes all EMU BLACK PNP ECU features for the Mini Cooper R53
- Precise fuel control based on Speed Density strategy
- Advanced ignition angle control
- Real time tuning
- Wideband oxygen sensor support (LSU 4.2 or LSU 4.9)
- Knock control
- Drive by wire support with auto-calibration feature
- Fuel auto-tune function
- Support of OEM CAN stream
- Sport functions like traction control, boost control, rev matching, gear cut, etc.
- Safety features like oil pressure cut, stuck throttle detection, lambda guard and more
- Easy and intuitive software
EMU Black VW 1.8T BAM
1.299,00 € 1.299,00 € 1299.0 EUR
EMU Black VW 1.8T BAM

Deze EMU Black is Plug en Play voor de EMU Black VW 1.8T BAM .
Voorzien van een basemap, en is vooraf geprogammeerd voor deze motor.
EMU Black VW R32 VR6 BUB MKV
1.399,00 € 1.399,00 € 1399.0 EUR
EMU Black VW R32 VR6 BUB MKV

Deze EMU Black is Plug en Play voor de EMU Black VW R32 VR6 BUB MKV
Voorzien van een basemap, en is vooraf geprogammeerd voor deze motor.
EMU Black VW R32 VR6 BFH MKIV
1.399,00 € 1.399,00 € 1399.0 EUR
EMU Black VW R32 VR6 BFH MKIV

Deze EMU Black is Plug en Play voor de EMU Black VW R32 VR6 BFH MKIV
Voorzien van een basemap, en is vooraf geprogammeerd voor deze motor.
CAN BUS module (EMU Classic)
125,01 € 125,01 € 125.01 EUR
EMU Classic Mounting Bracket
30,00 € 30,00 € 30.0 EUR
PNP Audi RS4B5 2.7 BiT for EMU Black
239,00 € 239,00 € 239.0 EUR
Met de plug and play module is het mogelijk de EMU Black direct aan te sluiten op de originele kabelboom. Zonder onderwerp.


ECUMASTER Plug and Play-adapter voor de Audi B5 S4 / RS4 maakt plug-and-play installatie van EMU Black standalone ECU mogelijk. Alle ECU's worden apart verkocht.
De Audi B5 S4 / RS4-adapter is ontwikkeld op voertuigen met de AGB- en ASJ-motorcode. Klanten hebben geconstateerd dat andere motorcodes dezelfde configuratie hebben. Controleer het ECU-pinoutdiagram van uw motorcode om te controleren of deze overeenkomt met de AGB/ASJ-pinout voordat u koopt.



Wat zit er in de doos?

- plug-and-play-module
Connector set EMU Black
20,00 € 20,00 € 20.0 EUR
EMU Black Connector Kit. One set of gray and black connector housings with 63 terminals for the ECUMaster EMU Black (picture not accurate, this item includes a black 39 pin connector and gray 24 pin connector and full set of terminals)
Wire set EMU Black
99,00 € 99,00 € 99.0 EUR
LET OP: dit product is zonder shielded wire

Wat zit er in de doos?

59 draden met connector pin
draden zijn 2,5 m lang


- 28 wires 0,5mm

- 21 wires 0,75mm

- 10 wires 1mm
DBW Module (for EMU Classic)
144,00 € 144,00 € 144.0 EUR
Wire set EMU
68,99 € 68,99 € 68.99 EUR
LET OP: bevat geen shielded pair cables

Wat zit er in de doos?

Er zijn 44 draden met connector pin
draden zijn 2,5m lang


- 18 wires 0,5mm

-17 wires 0,75mm

- 9 wires 1mm (inclusief 6 draden LGY voor ontsteking
Draadset EMU Black PnP 1m.
30,25 € 30,25 € 30.25 EUR
1 Meter (Approx. 3 Ft.) extension harness for any situation that may be improved with longer wire length. Each wire in this flying lead PnP adapter extension is pre-crimp with terminals on both ends. Will work with EMU Black and EMU Classic adapters.
Connector set EMU Classic
17,00 € 17,00 € 17.0 EUR
EMU Connector Kit. One set of gray and black connector housings with 48 terminals for the ECUMaster EMU
EMU pro 16
2.294,99 € 2.294,99 € 2294.9900000000002 EUR
Coming out in February 2023

De EMU PRO is een op zichzelf staand motormanagementsysteem dat rechtstreeks is gericht op de professionele autosport met een uitgebreide functieset en uitgebreide afstemmingsmogelijkheden. Het biedt nauwkeurige controle van de aandrijflijn in combinatie met de ultieme flexibiliteit om de motorkalibraties aan te passen voor de meest veeleisende projecten. EMU PRO is er in twee versies: EMU PRO 16 gericht op toepassingen met een groot aantal inputs/outputs en EMU PRO 8 voor kleinere (tot 8 cilinders) motoren.


BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Geavanceerd tankmodel inclusief korte- en langetermijntrim met gesloten lus
algoritmen gecombineerd met brandstoffilmmodel geeft uitzonderlijke nauwkeurigheid van injectoren
controle.
Software is ontworpen om de gebruiker ongekende flexibiliteit te bieden bij het configureren van
strategieën. De gebruiker kan de grootte van alle tafels in de software aanpassen en de kanalen die op elke tafelas worden gebruikt. Bins-waarden op de X- en Y-as kunnen zijn
ook veranderd, wat de nauwkeurigheid van de tabeluitlezingen in niet-lineaire delen verhoogt
van het beschreven model.
Flexibel systeem met aangepaste functies, nummers, CAN-ingangen en CAN-exports,
bekend van Power Management Unit (PMU) en Advanced Display Unit
(ADU).
Stand-alone sequentiële versnellingsbak/paddle-shift geavanceerde strategie, tot 4
trappen met gesloten lus, regeling van PWM-solenoïdes.
Aantal uitgangen en ingangen voor de meest veeleisende toepassingen.
Ondersteuning motortype - Viertakt, tweetakt, roterend; tot 12 cilinders.
Zuurstofsensor - 2 x interne LSU 4.9-controller, ondersteuning voor maximaal 4 sensoren.
2 x DBW volledige ondersteuning met automatische kalibratie.
Door de gebruiker gedefinieerde tafelformaten tot 32×32.
Tot 4 VVT-ondersteuning, automatische kalibratie.
2 x CAN 2.0A/B, 1 x LIN-bus.
2 x klopsensoren.
Loggen op extern USB-geheugen.
Tot 500 Hz dataregistratie.
8 [4] x EGT-ingangen (of zeer nauwkeurige analoge ingangen).
In totaal 46[31] uitgangen en 30[24] ingangen.
Aangepaste gebruikersfuncties, getallen, tabellen en uitgangen.
Waterbestendige IP 65-behuizing, op maat gemaakt CNC-gefreesd aluminium.
Online parameteranalyse weergegeven in het grafieklogboek.

*Functies van 8 versies staan ​​tussen haakjes
EMU pro 8
1.699,00 € 1.699,00 € 1699.0 EUR
Coming out in February 2023

De EMU PRO is een op zichzelf staand motormanagementsysteem dat rechtstreeks is gericht op de professionele autosport met een uitgebreide functieset en uitgebreide afstemmingsmogelijkheden. Het biedt nauwkeurige controle van de aandrijflijn in combinatie met de ultieme flexibiliteit om de motorkalibraties aan te passen voor de meest veeleisende projecten. EMU PRO is er in twee versies: EMU PRO 16 gericht op toepassingen met een groot aantal inputs/outputs en EMU PRO 8 voor kleinere (tot 8 cilinders) motoren.


BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Geavanceerd tankmodel inclusief korte- en langetermijntrim met gesloten lus
algoritmen gecombineerd met brandstoffilmmodel geeft uitzonderlijke nauwkeurigheid van injectoren
controle.
Software is ontworpen om de gebruiker ongekende flexibiliteit te bieden bij het configureren van
strategieën. De gebruiker kan de grootte van alle tafels in de software aanpassen en de kanalen die op elke tafelas worden gebruikt. Bins-waarden op de X- en Y-as kunnen zijn
ook veranderd, wat de nauwkeurigheid van de tabeluitlezingen in niet-lineaire delen verhoogt
van het beschreven model.
Flexibel systeem met aangepaste functies, nummers, CAN-ingangen en CAN-exports,
bekend van Power Management Unit (PMU) en Advanced Display Unit
(ADU).
Stand-alone sequentiële versnellingsbak/paddle-shift geavanceerde strategie, tot 4
trappen met gesloten lus, regeling van PWM-solenoïdes.
Aantal uitgangen en ingangen voor de meest veeleisende toepassingen.
Ondersteuning motortype - Viertakt, tweetakt, roterend; tot 12 cilinders.
Zuurstofsensor - 2 x interne LSU 4.9-controller, ondersteuning voor maximaal 4 sensoren.
2 x DBW volledige ondersteuning met automatische kalibratie.
Door de gebruiker gedefinieerde tafelformaten tot 32×32.
Tot 4 VVT-ondersteuning, automatische kalibratie.
2 x CAN 2.0A/B, 1 x LIN-bus.
2 x klopsensoren.
Loggen op extern USB-geheugen.
Tot 500 Hz dataregistratie.
8 [4] x EGT-ingangen (of zeer nauwkeurige analoge ingangen).
In totaal 46[31] uitgangen en 30[24] ingangen.
Aangepaste gebruikersfuncties, getallen, tabellen en uitgangen.
Waterbestendige IP 65-behuizing, op maat gemaakt CNC-gefreesd aluminium.
Online parameteranalyse weergegeven in het grafieklogboek.

*Functies van 8 versies staan ​​tussen haakjes
EMU black Lotus 2ZR-FE
1.542,99 € 1.542,99 € 1542.99 EUR